Колесные диски

На автомобили Hyundai Solaris в зависимости от модификации устанавливают колесные диски двух типов: стальные штампованные диаметром 15 дюймов или литые диаметром 16 дюймов. Стальные колесные диски изготавливают из двух частей. Обод колеса, на который устанавливают шину, и собственно диск соединяют друг с другом сваркой. У легкосплавных колесных дисков обе части объединены в единую деталь.

Рис. 1. Параметры колесных дисков:

A – ширина профиля обода (в дюймах); B – форма бортовой закраины; C – диаметр обода (в дюймах); D – отверстия под шпильки ступицы; E – профиль борта покрышки; F – вылет ET (в мм); G – точка, в которой измеряется максимальное биение диска; H – центр диска

Маркировка колесных дисков. Параметры колесных дисков указаны на рис. 1, которые приведены в их маркировке.

Маркировка колесного диска, например, 15x6J расшифровывается следующим образом:

  • 15 – диаметр обода в дюймах;
  • x – глубокий обод;
  • 6 – ширина профиля обода в дюймах;
  • J – форма бортовой закраины обода (J-образная);
  • H2 – (в данном случае параметр не указан) глубокий обод с кольцевыми поясками на посадочных полках (хампы на обеих посадочных полках обода).

Рис. 2. Поверхности измерения биения диска:

H – радиальное биение; S – боковое биение

Проверка радиального и бокового биения дисков. Закрепите диск без шины на оси балансировочного устройства. Установите измерительный наконечник стрелочного индикатора сначала на радиальную, а затем на боковую внутреннюю поверхность диска, на которые опирается борт шины (рис. 2).

Руками медленно проворачивайте диск балансировочного устройства, одновременно снимая показания индикатора. При этом не учитывайте отклонения стрелки индикатора от местных выступов или углублений на диске.

Максимальное биение стального диска: Н = 0,8; S = 1,0 мм.

Максимальное биение легкосплавного диска: Н = S = 1,5 мм

Если максимальное значение биения больше указанного значения, замените диск.