Снятие и установка катколлектора

В системе установлен каталитический нейтрализатор отработавших газов, объединенный с катколлектором. Возможной причиной выхода из строя катколлектора может быть применение этилированного бензина и не рекомендованных типов моторных масел с повышенным содержанием серы и фосфора.

Между головкой блока цилиндров и катколлектором установлена металлоармированная уплотнительная прокладка.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 19», «на 22», торцовая головка «на 14», отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи (см. Снятие и установка аккумуляторной батареи).

2. Выверните управляющий датчик концентрации кислорода (см. Замена датчиков системы управления двигателем).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Перед отворачиванием гаек крепления фланца сильфона к фланцу катколлектора очистите металлической щеткой от грязи и ржавчины выступающие резьбовые концы шпилек и обработайте их легкопроникающей смазкой.

3. Отверните две гайки крепления катколлектора к сильфону…

4. …и отсоедините сильфон от катколлектора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Далее для наглядности некоторые операции показаны на снятом силовом агрегате.

5. Выверните три болта крепления верхнего термоэкрана катколлектора…

6. …и снимите термоэкран.

7. Выверните болт крепления катколлектора к кронштейну на двигателе.

8. Отверните девять гаек крепления катколлектора к головке блока цилиндров.

9. Снимите катколлектор со шпилек головки блока и извлеките из моторного отсека вверх.

10. Снимите прокладку катколлектора.

11. При необходимости выверните четыре болта крепления среднего термоэкрана катколлектора…

12. …и снимите термоэкран.

13. Выверните три болта крепления нижнего термоэкрана катколлектора…

14. …и снимите нижний термоэкран.

15. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Прокладку между катколлектором и головкой блока цилиндров заменяйте новой при каждом снятии катколлектора.